ACT. Norris arrebata la "pole" a Leclerc en su casa y Fernando Alonso saldrá sexto Infobae
El piloto británico Lando Norris (McLaren) ha lorgado este sábado la "pole position" para la carrera del Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco, octava prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, mientras que el español Fernando Alonso (Aston Martin) saldrá sexto y su compatriota Carlos Sainz (Williams), quien no superó la Q2, empezará undécimo.
Con un final vibrante en el circuito urbano del Principado, Norris hizo valer su estratosférico 1:09.954 para garantizarse la primera posición de salida por delante del monegasco Charles Leclerc (Ferrari), ídolo local y que terminó a una décima del piloto inglés.
Otro coche papaya y otro "Cavallino Rampante", los del australiano Oscar Piastri y del británico Lewis Hamilton, iban a integrar la segunda fila; pero horas más tarde, la posición del Ferrari del heptacampeón fue revocada por los comisarios del Gran Premio debido a una sanción por haber bloqueado el paso al neerlandés Max Verstappen (Red Bull).
Esto hizo que Verstappen (4º), el francés Isack Hadjar (Racing Bulls) (5º) y Alonso (6º) subiesen un lugar en la parrilla. A solo una milésima de Hadjar había terminado el ovetense, a cuyo rebufo en la cuarta línea estarán el propio Hamilton (7º) y el francés Esteban Ocon (8º), éste con su Haas, completándose el "top 10" con el neozelandés Liam Lawson (9º, Racing Bulls) y con el tailandés Alex Albon (10º, Williams).
Verstappen fue el primero de bajar del 1:12 mientras la pista mejoraba en Montecarlo, con Leclerc aupándose a la primera posición de la tabla de tiempos antes de que ondease por primera vez la bandera roja por un accidente del italiano Kimi Antonelli (Mercedes) en la chicane después del túnel tras tocar el guardarraíl interior.
Ni el transalpino ni el brasileño Gabriel Bortoleto (Kick Sauber), el británico Ollie Bearman (Haas), el francés Pierre Gasly (Alpine), el canadiense Lance Stroll (Aston Martin) y el argentino Franco Colapinto (Alpine), todos eliminados, iniciaron una Q2 que también tuvo que ser detenida por otro incidente con un coche de las "flechas plateadas" implicado, en este caso el de George Russell.
El británico se quedó parado en medio del túnel después de perder potencia y confirmaba la debacle de Mercedes, sin coches en la definitiva Q3, a la que no logró avanzar Sainz, sin "grip", como tampoco lo hicieron el japonés Yuki Tsunoda (Red Bull), el alemán Nico Hülkenberg (Kick Sauber) y los accidentados Russell y Antonelli.
En la tanda definitiva, Norris no quiso especular y se anotó un gran crono de 1:10.464 todavía con un set de neumáticos por utilizar, superando por siete centésimas a su compañero de equipo, con Leclerc tercero a dos décimas y Verstappen cuarto por delante de Hamilton. Por delante, el último intento.
Norris mejoró su tiempo y subió la apuesta, apuntando un 1:10.125 a lo más alto de la tabla de tiempos, solo 15 milésimas por delante de Piastri. Por detrás, Leclerc se sacó de la manga un 1:10.063 que le daba momentáneamente la "pole", que finalmente fue para un Norris que le superó por una décima (1:09.954).
