Ferrari 296 Speciale: un híbrido enchufable con 868 HP y tecnología de la F1 para viajar a más de 300 kilómetros por hora Xataka México

En Maranello no se toman a la ligera el legado de sus berlinettas especiales.
Cuando Ferrari presentó el nuevo 296 Speciale, quedó claro que estábamos ante algo más que una evolución técnica.
El Speciale es un manifiesto de todo lo que significa conducir un Ferrari en 2025: potencia brutal, aerodinámica de Fórmula 1 y una conexión visceral entre máquina y piloto.
Con su motor híbrido enchufable de 868 caballos de fuerza y hasta 330 kilómetros por hora de velocidad máxima, esta creación promete reescribir las reglas del juego para quienes buscan la perfección en un superdeportivo.
La historia detrás del 296 Speciale no es la de un simple perfeccionamiento.
Ferrari decidió ir más allá del 296 GTB para ofrecer una experiencia mucho más pasional.
Para lograrlo, el motor V6 biturbo pasó por un extenso proceso de modificación, donde se le agregaron componentes mejorados como bielas de titanio y pistones reforzados.
Además, se afinó el sistemas de sobrealimentación y la plataforma eléctrica.
El objetivo era simple: hacer del 296 Speciale el tracción trasera para calle más ágil de su historia reciente.
{"videoId":"x9i9wcy","autoplay":true,"title":"Como Manejar Kia K4", "tag":"", "duration":"35"} El nuevo Ferrari 296 Speciale también introduce un nuevo modo "Qualify" que libera todo el potencial del tren motriz de forma instantánea, como si el propio auto supiera cuándo es el momento de atacar.
La caja de cambios de doble embrague con ocho velocidades acompaña esta furia con relaciones más rápidas y sonoras, para mantener al conductor en una burbuja de velocidad y emociones puras.
Pero lo que realmente separa al 296 Speciale de otros Ferrari es su trabajo aerodinámico.
En pista, el auto genera 435 kilos de carga aerodinámica a 250 kilómetros por hora, gracias a un elaborado sistema de alerones, difusores y conductos inspirados en los autos de competición.
Esta capacidad no solo promete mejorar la estabilidad, sino que busca transformar la manera en que el coche abraza cada curva, como si la física misma hubiera sido reprogramada para favorecer al piloto.
Todo con la promesa de no sacrificar la pureza de las líneas de diseño que Ferrari ha perfeccionado durante generaciones.
Ferrari 296 Speciale: un híbrido enchufable con 868 HP.
La reducción de peso fue otra de las obsesiones durante el desarrollo.
Ferrari logró quitar 60 kilos respecto al 296 GTB, utilizando fibra de carbono en la carrocería y titanio en componentes críticos del motor.
El resultado es una relación peso-potencia récord de 1.
6 kilogramos por caballo, un dato que en el mundo de los deportivos no es solo un número, sino una declaración de intenciones: aquí no se trata de velocidad pura, sino de cómo se siente la velocidad en cada fibra del cuerpo.
Subirse a un 296 Speciale no es como entrar a cualquier superdeportivo moderno.
El interior es un templo de la simplicidad y el enfoque.
Se eliminó todo lo superfluo, aunque cuenta con equipo de sonido con altavoces Hi-Fi y woofers para amenizar tus tardes lejos del circuito.
Sin embargo, el habitáculo es minimalista: fibra de carbono por todas partes, Alcantara y una ergonomía pensada para que el conductor se sienta parte del auto.
Un dato interesante es que el túnel central flota como una pieza escultórica y alberga una icónica palanca de cambio inspirada en los Ferrari clásicos.
Ferrari 296 Speciale desde el interior.
Ferrari 296 Speciale pensado para emocionar pero también para durarDesde fuera, cada centímetro del diseño habla de su propósito: emocionar.
El frontal más afilado, las lamas en el cofre, el splitter suspendido y la parte trasera con una franja negra más agresiva transmiten una sola idea: este Ferrari no es elegante, es desafiante.
Incluso el escape único, colocado en lo más alto de la parte trasera, grita sus intenciones cada vez que el potente motor supera las 8,000 revoluciones por minuto.
Parece que nada está dejado al azar.
Cada línea, cada curva, cada detalle, respira competición.
En una época donde muchos vehículos se sienten filtrados o demasiado asistidos, el 296 Speciale aparece como un recordatorio brutal de lo que debe ser un auto deportivo: una extensión de los instintos humanos.
Con un mantenimiento garantizado por siete años y el respaldo de la experiencia de Maranello, este híbrido enchufable no solo es una máquina de velocidad.
Es una máquina de emociones puras diseñada para durar.
Ferrari aún no revela el precio del nuevo 296 Speciale pero medios como Car and Driver aseguran que rondará los 500,000 dólares, 9,790,494 pesos.
Aún con ese parámetro es importante recordar que tener el dinero no es razón suficiente para que puedas comprar un deportivo de la marca italiana.
Ferrari toma muchos factores en cuenta antes de venderte una de sus máquinas por razones de exclusividad.
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