Alcaldía de Bogotá estudia implementar cambios en los límites de velocidad en algunos corredores viales Infobae
La Secretaría de Movilidad de Bogotá anunció que está evaluando la posibilidad de modificar los límites de velocidad en las vías urbanas de la ciudad.
Durante una entrevista con Canal Capital, la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, explicó que se está actualizando el estudio que define los niveles de velocidad permitidos, con base en una metodología desarrollada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (Ansv).
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Este análisis podría derivar en un aumento del límite actual de 50 kilómetros por hora (km/h) a 60 km/h en algunos corredores viales. Aunque no se ha establecido una fecha para implementar posibles cambios, las autoridades esperan tener resultados definitivos en el corto plazo.
Actualmente, la velocidad máxima permitida en las vías urbanas de Bogotá es de 50 km/h, una medida que fue adoptada en mayo de 2020 bajo el Decreto 126 durante la administración de la entonces alcaldesa Claudia López.
Esta decisión formó parte del Programa Gestión de la Velocidad, cuyo objetivo principal era reducir la siniestralidad vial. En zonas residenciales, escolares, hospitalarias y otras áreas con alta concentración de personas, el límite es aún más restrictivo, estableciéndose en 30 km/h.
Según datos de la Secretaría de Movilidad, la implementación de esta normativa permitió salvar aproximadamente 268 vidas entre 2020 y 2023.
El modelo que está siendo aplicado para evaluar los límites de velocidad en Bogotá se basa en el Enfoque de Sistema Seguro, desarrollado por la Ansv como parte del Plan Nacional de Seguridad Vial 2022–2031 y en cumplimiento de la Ley 2251 de 2022.
Este enfoque considera factores como el entorno vial, la vulnerabilidad de los usuarios y la funcionalidad de las vías. La metodología incluye cinco etapas: identificación del tipo de zona, caracterización del sector, estimación del riesgo y definición preliminar del límite, análisis de brechas, establecimiento del límite definitivo y su socialización, y finalmente, seguimiento y evaluación del cumplimiento.
